盖世汽车讯 据外媒报道，尽管美国电动汽车制造商特斯拉对其Model Y车型进行了改款，但特斯拉7月在欧洲几个主要市场的新车销量仍出现下滑。目前，特斯拉正受到多重因素的困扰，包括其首席执行官埃隆·马斯克的政治观点引发的强烈抵制、监管方面的挑战以及日益激烈的竞争。
新款Model Y；图片来源：特斯拉
特斯拉日益老旧的产品线正面临一波低成本电动汽车竞争对手的冲击，尤其是来自中国的品牌。该公司正在推出改款Model Y，并已开始生产一款新的更低价车型，但这款新车的产能要到下个季度才会提升，这比最初预期的时间要晚。
官方行业数据显示，特斯拉品牌7月在欧洲多个国家的注册量大幅下滑：瑞典降至163辆，同比下跌86%；丹麦降至336辆，同比下跌52%；法国降至1,307辆，同比下跌27%；荷兰降至443辆，同比下跌62%。这标志着特斯拉在上述所有国家的销量已连续第七个月下滑。
不过，特斯拉在挪威和西班牙这两个国家的注册量却逆势上升，分别同比增长83%和27%，达到838辆和702辆。
值得一提的是，西班牙的电气化汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）总销量同比激增155%。特斯拉的中国竞争对手比亚迪7月在西班牙售出2,158辆汽车，几乎是去年同期销量的8倍。
今年7月份，马斯克承认，由于在今年第四季度之前特斯拉不会再有平价车型推出，而且美国对电动汽车购买者的7,500美元税收抵免政策也即将到期，特斯拉可能会经历“几个艰难的季度”。
马斯克指出，欧洲严格的自动驾驶法规使得Model Y在一些国家更难销售，因为这款车型可选装的监督版自动驾驶功能是“一个巨大的卖点”。
马斯克对分析师表示：“我们认为，一旦我们能够为欧洲客户提供与美国客户相同的体验，我们在欧洲的销量将显著改善。”
今年3月份，特斯拉在欧洲开始销售改款Model Y的长续航四轮驱动版本，而两款后轮驱动车型的销售则于今年5月份启动。
今年7月份，特斯拉Model Y在瑞典和丹麦的注册量分别同比下降88%和49%，而在挪威则飙升至715辆，同比增幅超过三倍。
挪威几乎所有售出的新车都是纯电动汽车，自2021年以来特斯拉一直是该国最畅销的品牌。自今年5月份特斯拉在部分北欧国家推出零利率贷款以刺激需求后，特斯拉Model Y在挪威的订单量激增。
今年6月份，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀推出了一项自动驾驶出租车试运营服务，使用约12辆由其自动驾驶软件控制的Model Y车型。但由于尚未获得所需许可，其自动驾驶功能在美国其他地区的推广陷入停滞。
行业数据显示，7月汽车总销量在多个国家呈现不同态势：丹麦同比增长20%，瑞典同比微增6%，挪威同比大涨48%，西班牙同比增长17%，荷兰同比增长9%，而法国则同比下滑8%。
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